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但一些深“毒”且有追求的游戲玩家卻不這么認為。就像今天這位來自廣東的“爸爸”,誰居然買了一輛三菱Eclipse作為“爸爸車”?后來隨著消費環(huán)境的變化,日本小跑逐漸減弱。三菱推出第四代Eclipse后,宣布停止這種小跑。三菱也全面轉向SUV時代,Eclipse和EVO同歸于盡。 Eclipse可以與豐田Supra、日產Skyline和本田S2000等日本trot大師競爭。
這輛車的改裝過程相當順利。不過剛修車的時候,路邊有很多我不認識的小店。他們必須依靠機器代碼來搜索零件。那時中國基本沒有配件。后來我就有了一個玩三菱的朋友。我被告知這輛車與許多三菱配件兼容。我到處都找不到它們,所以我不得不購買它們并直接進行比較??吹竭@里,不知道廣汽三菱會作何感想。目前,其在海外市場的突圍面臨著不小的壓力。
來自印度浦那的年輕印度人卡蘭阿迪維(Karan Adivi) 和在ISD Rubika 學習的阿德瓦特塔韋爾(Advait Taware) 希望將2030 年代的2030 年代的三菱Eclipse 投射到20 世紀90 年代。三菱汽車有兩款最著名的產品,第一個是EVO系列,第二個是Eclipse跑車。這款跑車曾經有能力與豐田SUPRA、日產Skyline 和本田S2000 競爭,并且至今仍然存在。我們仍然在路上看到它。
我看過所有的“速度與激情”系列。在《速度與激情1》中,主角布萊恩一開始就駕駛著一輛三菱Eclipse。主角的三菱Eclipse是一款前輪驅動的兩門跑車。當時的價格并不高。高,是很多國外年輕人作為改裝車的選擇之一。也就是說,在三菱停產EVO系列跑車之后,三菱的Eclipse跑車也退出了歷史舞臺。 Eclipse在直線測試中的表現(xiàn)并不是很好。讓我們更改測試通道。如果Eclipse的駕駛體驗能夠得到提升,那么枯燥的油門和剎車或許就可以拋開。然而,Eclipse 并沒有給我?guī)硖?。驚喜。
與搭載自然吸氣發(fā)動機的CX-5相比,Eclipse在城市駕駛條件下有1.8英里的優(yōu)勢,但在高速公路上,則短了2.0英里。對于一款主要用于代步的小型SUV來說,油耗是如此重要的一環(huán)。日食的表現(xiàn)仍然存在問題。這是一輛2000年誕生的早期2.4自吸第三代Eclipse,我是2022年買的,也是我玩的第三臺車了。我買它是因為我對三菱EVO有感情!
Simon Magic Garage 感謝西蒙修復了保羅沃克在《速度與激情》中的這輛三菱Eclipse。現(xiàn)場聽到泄壓閥高速運轉的聲音真是一種享受。 JDM不會死! Eclipse North America自誕生以來,繼承了三菱跑車40年歷史的優(yōu)良傳統(tǒng)。自1989年第一代Eclipse誕生以來,已經流行了近20年。成為代表三菱運動精髓的旗艦產品,被譽為“充滿運動氣息”。這款兩門汽車駕駛起來充滿樂趣且時尚。在美國擁有良好的品牌形象,深受時尚人士的喜愛。
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