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數(shù)控系統(tǒng)維修
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測量對象參考值動力電池輸出端子及母線>=100MΩ車載充電機(jī)輸出端子及電纜>=100MΩ動力電池快充電纜>=100MΩPTC正負(fù)極電纜>=100MΩ空調(diào)壓縮機(jī)高壓電纜>=20MΩ電機(jī)及電機(jī)控制器U、V、W三相接線座及線束>=20MΩ電機(jī)控制器高壓線束>=100MΩ。注意不要使用超過部件最高電壓的測試電壓,以免造成人為破壞。閉合條件: 在確認(rèn)絕緣故障排除且滿足絕緣要求后,主繼電器閉合,允許上電。
以下是詳細(xì)方法:取下電池,可以看到按鍵上方有卡扣固定在電路板的底座上,用針插入其中的一邊向外挑開,取下按鍵,可以看到按鍵在電路板上的底座及按鍵,按鍵時(shí)能聽到清脆聲響,這就是彈簧片發(fā)出的聲音,車鑰匙按鍵不靈敏通常是彈簧片與正負(fù)極之間接觸不良所致,存在臟污、氧化或有異物等現(xiàn)象。焊功要求——運(yùn)用電烙鐵和熱風(fēng)槍,能夠拆裝更換各種類型的插裝和貼片元器件,能夠順利的拆裝多腳的集成芯片和I/O芯片。
車鑰匙不靈敏很可能就是沒有電了,也有可能是附近存在著干擾源,建議換一個(gè)電池試試看,如果換電池還是不靈敏的話,建議去到4S店里排查原因。嚴(yán)格按工藝要求對各類電路板的手工焊接工作,PCB板的調(diào)試、測試等工作;
認(rèn)識主板上的元器件:電容,電阻,電感,保險(xiǎn),晶振,二極管,三極管,場效應(yīng)管,主板電池,集成門電路,運(yùn)算放大器,三端穩(wěn)壓器,集成芯片,南橋芯片,北橋芯片,I/O芯片,時(shí)鐘芯片,BIOS芯片,電源管理芯片,網(wǎng)卡芯片,聲卡芯片等元器件。參照一汽奔騰E05(NAT)電路圖冊2021-2022,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元和相關(guān)傳感器。
分?jǐn)嘌b置: 在維修保養(yǎng)時(shí),通過斷開維修開關(guān)或鎖閉分?jǐn)噫i來切斷高壓,確保安全操作。電位均衡: 通過將高電壓部件外殼連接并接地,實(shí)現(xiàn)外露可導(dǎo)電部分之間的電位差最小化,保持電位均衡,減少電氣故障風(fēng)險(xiǎn)。車輛蓄電池電量不足,車輛感應(yīng)系統(tǒng)無法正常啟動,需要給蓄電池充電。高壓部件封裝: 高壓部件的外殼采用堅(jiān)固材料制成,達(dá)到IP67防護(hù)等級,以抵御一般觸碰、撞擊或擠壓,保護(hù)高壓部件和人員安全。
聚匠修車資料庫內(nèi)覆蓋市面上99%車型,包括維修手冊、電路圖、新車特征、車身鈑金維修數(shù)據(jù)、全車拆裝、扭力、發(fā)動機(jī)大修、發(fā)動機(jī)正時(shí)、保養(yǎng)、電路圖、針腳定義、模塊傳感器、保險(xiǎn)絲盒圖解對照表位置等。負(fù)責(zé)對供電系統(tǒng)及園區(qū)機(jī)電設(shè)備日常維修保養(yǎng)和運(yùn)行監(jiān)測,填寫工作日報(bào)表;等效電路: 包括直流母線電壓(UDC)、地(E)、母線正負(fù)極對地的絕緣電阻(R3、R4)、偏置電阻(R1、R2)以及控制開關(guān)(K1、K2)。
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