電路板維修三步法，電路板維修圖解

即從電源正極流出的電流分別流到各處支路，每一支路都有電流流過(guò)，因此即使某一支路斷開(kāi)，但其他支路仍會(huì)與干路構(gòu)成回路。

電路原理告訴我們：電阻在電路中和其它元件并聯(lián)以后的阻值必定小于或等于此電阻本身的阻值，根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，我們可以不從電路板上拆下電阻而在線測(cè)量其阻值，如果測(cè)得的阻值在誤差范圍內(nèi)比被測(cè)電阻的標(biāo)稱阻值大，（要注意等阻值顯示穩(wěn)定后才下結(jié)論，因?yàn)殡娐分杏锌赡懿⒙?lián)電容元件，有一個(gè)充放電過(guò)程），則此電阻一定損壞！特性：將具有一定功能的電子線路集成在一塊板上制成芯片，以采用某種封裝方式進(jìn)行封裝的電路。

1、電路板維修常識(shí)

常看見(jiàn)許多初學(xué)者檢修電路時(shí)在電阻上折騰，又是拆又是焊的，其實(shí)，你只要了解了以上電阻的損壞特點(diǎn)，就不必大費(fèi)周章。一般觀察電路板有電池或電解電容漏液，受漏液影響的電阻損壞可能性大；電路板整體元件引腳和焊盤(pán)上的焊錫晦暗無(wú)光澤，甚至有明顯銹蝕痕跡，則板上電阻損壞的可能性大。發(fā)生觸電事故時(shí)，在保證救護(hù)者本身安全的同時(shí)，必須先設(shè)法使觸電者迅速脫離電源，然后進(jìn)行以下?lián)屝薰ぷ鳌?/p>

2、電路板維修常用的各種儀器設(shè)備

在同一電路中，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體的電阻成反比，這就是歐姆定律。在電路中，電阻值定義為R=U/I，U為電阻兩端電壓，I為流過(guò)電阻的電流。光敏電阻的電阻外觀如圖1.13所示，電阻值隨著光照強(qiáng)度增大而減??；濕敏電阻的外觀如圖1.14所示，阻值隨著濕度增加而減小。于電阻則是：取相同或更高功率的電阻來(lái)代換，取相同或更高精度電阻值的電阻來(lái)代換，取相同或更高溫度系數(shù)品質(zhì)的電阻來(lái)代換。

3、電路板維修常用材料

在進(jìn)行新能源汽車的保養(yǎng)或維修時(shí)，一定要穿戴好安全防護(hù)工具，對(duì)車輛進(jìn)行檢修前，要注意檢查工具有沒(méi)有破損漏電的地方，常用的電擊防護(hù)用具有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣工具套組、護(hù)目眼鏡等，如下圖所示。繞線技術(shù)是電路技術(shù)的一個(gè)重大進(jìn)步，這種方法通過(guò)將小口徑線材繞在連接點(diǎn)的柱子上，提升了線路的耐久性以及可更換性。

4、電路板維修常用儀器檢測(cè)

由于制造資料和構(gòu)造不同，電阻器有許多品種，常見(jiàn)的有碳膜電阻器、金屬膜電阻器、有機(jī)實(shí)芯電阻器、線繞電阻器、額定抽頭電阻器、可變電。雖然新能源汽車設(shè)計(jì)的有防觸電功能，但是對(duì)于事故車輛的高壓動(dòng)力電池總成及控制系統(tǒng)，還是存在高壓電。電流的方向是由正極到負(fù)極，與電子實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反，如下圖所示。工控電路板常用到的為多圈精密可調(diào)電阻，一般用作模擬量的調(diào)整，調(diào)整好后用螺絲膠固定住，避免他人再去調(diào)整。

5、電路板維修常用電容

如果萬(wàn)用表反應(yīng)夠快，檢測(cè)所耗工時(shí)也不會(huì)太多，萬(wàn)一真測(cè)出來(lái)那么一個(gè)阻值變大的壞家伙，很有可能它就是電路板異常罷工的罪魁禍?zhǔn)祝?/p>