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一般情況下全部登記不上與指令和外召喚信號(hào)的供電電源與主電源的通信線路阻滯中斷有關(guān),分別登記不上則與指令或外召喚的對(duì)應(yīng)聯(lián)接接口或?qū)S糜∷逵嘘P(guān),個(gè)別登記不上則與相應(yīng)的按鈕器件有關(guān)。V3F16L變頻器在沒(méi)有相關(guān)資料的情況下,進(jìn)行維修難度系數(shù)較高,主要是因?yàn)殡娞葑冾l器不能獨(dú)立于電梯之外試運(yùn)行,除非有相應(yīng)的測(cè)試平臺(tái)。
送電觀察各指示狀態(tài),沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常,慢車(chē)試運(yùn)行時(shí),可以走慢車(chē)了,隨后快車(chē)試運(yùn)行,電梯運(yùn)行平穩(wěn)、各功能均恢復(fù)正常!目前的電梯大部分是閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),為了防止速度失控,通過(guò)硬件和軟件設(shè)置了給定值和反饋值的比較差值限制量,一旦發(fā)現(xiàn)二者的偏差超出允許范圍后,該限制功能便起作用,根據(jù)各制造廠家的設(shè)置,電梯要么急停剎車(chē),要么低速位移,要么隨意減速。
一般情況下,是拿到現(xiàn)場(chǎng)完整裝入電梯控制柜后,讓電梯試運(yùn)行來(lái)進(jìn)行測(cè)試變頻器修復(fù)與否,稍顯麻煩。通力電梯控制系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的故障碼有:0021:安全回路故障,當(dāng)通力電梯的安全回路中的安全保護(hù)開(kāi)關(guān)或之間的連線出故障時(shí),或者檢修開(kāi)關(guān)處于檢修狀態(tài)沒(méi)啟動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)0021故障碼。
邏輯排故:引發(fā)指令和外召喚信號(hào)系統(tǒng)故障的原因主要有以下幾個(gè)方面:帶點(diǎn)拔插電路板;接地虛浮或虛接;高控制電壓竄入低控制電壓;信號(hào)負(fù)載短路或碰地;按鈕觸點(diǎn)或相應(yīng)印刷板上的允許的使用次數(shù)和時(shí)限超期等。將好的A1、A2、A3、A4、A5電路板裝到故障梯上,并再次更換新的IGBT模塊,檢查各接線無(wú)誤后,送電核實(shí)并調(diào)整各參數(shù)后,開(kāi)慢車(chē)試運(yùn)行,結(jié)果A2板、3只新的模塊再次炸毀!
如何檢測(cè)電梯變頻器故障,驅(qū)動(dòng)柜是一個(gè)易損器件,當(dāng)出現(xiàn)故障后怎樣判斷驅(qū)動(dòng)柜是否出了故障呢,根據(jù)多年的維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出一下判斷方法,和朋友們分享一下通力電梯變頻器V3F16L的故障判斷分析與維修。下面就通力電梯啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)0025故障碼進(jìn)行進(jìn)行故障分析,并講解維修方法。當(dāng)電梯出現(xiàn)0025故障代碼時(shí),說(shuō)明通力電梯沒(méi)有具備啟動(dòng)運(yùn)行的條件,這時(shí)常伴隨主接觸器指示燈不亮或常亮的情況。
電梯在檢修狀態(tài)下只能朝一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),若要朝另一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),一起動(dòng)就立馬停車(chē)。電梯無(wú)緣無(wú)故的出現(xiàn)死機(jī),關(guān)電送電后又可運(yùn)行,但運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)在次死機(jī)。變頻器的散熱風(fēng)扇要定時(shí)清塵,變頻器的維修方式采用在線電壓檢測(cè)及直流電阻測(cè)量?jī)煞N方法,發(fā)現(xiàn)其有響聲或不運(yùn)行就要調(diào)換;4、防雷電,這個(gè)就關(guān)聯(lián)到整棟樓或全部小區(qū)防雷設(shè)施問(wèn)題,被雷擊的變頻器個(gè)別損壞嚴(yán)峻。
電梯突然發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象,若斷電后再送電又能正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),但運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后又會(huì)發(fā)生死機(jī)現(xiàn)象。
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