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如果沒有及時把錯誤改正,當(dāng)給電路板通電時,有可能會燒壞芯片,造成不必要的損失。所以故障電路板是否最終完全修復(fù)好,必須要裝回原設(shè)備上檢驗才行。這時最好先檢查一下設(shè)備的電源是否按要求正確供給到電路板上,以及電路板上的各接口插件是否均接好。為提高測試效果,在對電路板進行在線功能測試前,應(yīng)對被修板做一些技術(shù)處理,以盡量削弱各種干擾對測試過程中帶來的影響。
當(dāng)我們拿到一塊待維修的電路板時,首先對它的外觀進行仔細(xì)的觀察。一般來說二極管發(fā)生損壞的情況,都是由于電路中的電流過大導(dǎo)致二極管被擊穿。若輸出不符合邏輯,需要分兩種情況分別對待,一種是輸出應(yīng)該是低電平的,實際測量為高電平,可以直接判斷芯片損壞;另一種是輸出應(yīng)該是高電平的,實際測量為低的,并不能就此判定芯片已經(jīng)損壞,還需要將芯片與后面的電路斷開,再次測量,觀察邏輯是否合理,判定芯片的好壞。
汽車空調(diào)的噠噠聲可能源自多種原因,讓我們一一探索:首先,電壓不穩(wěn)定可能成為罪魁禍?zhǔn)?,這時需要檢查與空調(diào)連接的電源穩(wěn)定性,使用穩(wěn)壓器保持電壓平穩(wěn),看看能否改善這個問題。通過觀察法和靜態(tài)測量法的檢查之后,電路板維修中出現(xiàn)的大部分問題可以被解決,值得注意的一點是一定要確保電源的正常,避免在下一步進行后造成對電路板的二次損傷。但是對于數(shù)字電路來說,由于電路都掛在總線上,沒有明確的上下級關(guān)系。
第四步:帶總線結(jié)構(gòu)的數(shù)字電路,一般包括數(shù)字、地址、控制總線三路。但查找問題的總體思路是首先要仔細(xì)分析電路板的原理圖,然后根據(jù)所燒毀的元器件所在電路,查找它的上級電路,一步一步向上推導(dǎo),再憑工作中積累的一些經(jīng)驗,分析最容易發(fā)生問題的地方,找出故障發(fā)生的原因。第四步:電源電路故障如果電源電路出問題,通常表現(xiàn)為保險管在開機時立即熔斷。
例如,更換新主控板后故障消失,說明問題在主控電路;若更換后故障持續(xù),可能在保護電路部分。觀察電路板上的元器件,看電路板上是否有微處理器,不管是早期的80、51 系列,還是現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的DSP,只要電路板上出現(xiàn)這樣的芯片,就說明板子上有總線結(jié)構(gòu),數(shù)字信號必將占有很大的一部分,就可以把它當(dāng)做數(shù)字板來處理。當(dāng)您的空調(diào)電路板出現(xiàn)故障時,不要慌張,這里有一系列的維修步驟可以幫您解決問題:
開始的對比測試點可以從電路板的端口開始;然后由表及里,尤其是對電容器的對比測試。此時,檢查保險管是否完好,若無問題,可能是電源電路內(nèi)部的其他元件出現(xiàn)了問題。在線測量法主要用于兩塊好壞電路板的對比,通過對比,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。
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