神鋼制冷機(jī)組，神鋼空調(diào)代碼

一周前我廠(chǎng)接到一位馮先生電話(huà)，說(shuō)"我有一臺(tái)神鋼SK330-8挖機(jī)，兩年的車(chē)，冷車(chē)不憋車(chē)，每天下午干活憋車(chē)，空濾和柴濾斗換了，是怎么回事？當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，分電器送來(lái)的轉(zhuǎn)速信號(hào)Ne消失，ECU內(nèi)的三極管截止，線(xiàn)圈L2失電，燃油泵繼電器的觸點(diǎn)斷開(kāi)，燃油泵停止工作。通過(guò)詳細(xì)溝通得知"重慶馮先生神鋼SK330-8挖機(jī)挖機(jī)前不久加了私人的柴油(-10號(hào)的柴油),而之前用的是0號(hào)柴油".。

甘肅天水小松挖掘機(jī)售后維修服務(wù)查詢(xún)電話(huà)：138-0808-7731。發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，由于進(jìn)氣（空氣）氣流的消失，進(jìn)氣流量傳感器內(nèi)的觸點(diǎn)K斷開(kāi)，線(xiàn)圈L2失電，使燃油泵繼電器的觸點(diǎn)也斷開(kāi)，燃油泵停止工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速小負(fù)荷的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的FPC端向燃油泵ECU的FPC端送人一個(gè)低電平信號(hào),使然油泵ECU的FPC端輸出一個(gè)較低的電壓（9V左右）給燃油泵，燃油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)，減小泵油量。

由冷起動(dòng)定時(shí)開(kāi)關(guān)控制的冷起動(dòng)噴油電路的工作原理（圖6）閉合點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，冷起動(dòng)噴油器的線(xiàn)圈經(jīng)冷起動(dòng)定時(shí)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)（冷態(tài)時(shí)閉合）得電，開(kāi)始噴油維修挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車(chē)輛清潔，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的FPC端向燃油泵ECU的FPC端送人一個(gè)較高的電平信號(hào)，使燃油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)增加泵油量。

本著立足神鋼，國(guó)際品質(zhì)的發(fā)展理念，致力于做國(guó)內(nèi)最有優(yōu)勢(shì)的原裝、進(jìn)口挖掘機(jī)配件商。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速（120 r/min ）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU判斷為要熄火停機(jī)狀態(tài)，令燃油泵ECU停止燃油泵的工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速小負(fù)荷工況時(shí)，電子控制器ECU根據(jù)檢測(cè)到的發(fā)動(dòng)機(jī)工況，使其內(nèi)部的三極管導(dǎo)通，接通燃油泵轉(zhuǎn)速控制繼電器線(xiàn)圈(winding)電路。

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