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伺服驅(qū)動(dòng)器維修中心
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修復(fù)以及更換測(cè)速機(jī),測(cè)速機(jī)電刷磨損、卡阻故障較多,此時(shí)應(yīng)拆下測(cè)速機(jī)的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時(shí)清掃換向器的污垢再重新裝好。發(fā)那科系統(tǒng)400報(bào)警處理過(guò)載報(bào)警故障原因400#為首先二軸中有過(guò)載當(dāng)伺服電機(jī)的過(guò)熱開(kāi)關(guān)和伺服放大器的過(guò)熱開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)發(fā)出此報(bào)警系統(tǒng)檢查原理伺服放大器有過(guò)載檢查信號(hào),該信號(hào)為常閉觸點(diǎn)信號(hào)當(dāng)放大器的溫度升高。
延長(zhǎng)加減速時(shí)間,降低負(fù)載;6. 檢查電機(jī)連接部U、V、W的連接器插頭是否脫落,如果松動(dòng)、脫落,則應(yīng)緊固;7. 增益參數(shù)是否調(diào)試合理;8. 測(cè)量制動(dòng)器端子的電壓;9. 將電機(jī)電纜、編碼器連線(xiàn)正確連接到各自的對(duì)應(yīng)軸上。伺服電機(jī)雖然擁有很高的防護(hù)等級(jí),可以用在多塵、潮濕或油滴侵襲的場(chǎng)所,但應(yīng)盡量將其置于相對(duì)干凈的環(huán)境中;
發(fā)那科FANUC數(shù)控系統(tǒng)伺服電機(jī)出現(xiàn)大多數(shù)故障是軸脈沖編碼器反饋信號(hào)斷線(xiàn)短路和信號(hào)丟失,這個(gè)時(shí)候用示渡器測(cè)A和B相一轉(zhuǎn)信號(hào)。編碼器內(nèi)部故障,造成信號(hào)無(wú)法正確接收,檢查其受到污染,太臟和變形等。上海SIEMENS西門(mén)子電源模塊維修常見(jiàn)故障分析及解決方案2024-07-14。
首先種可能是主電路故障和進(jìn)給速度太低引起,第二種是脈沖編碼器不良,第三種是脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源15V電壓,使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi)),第四種是沒(méi)有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。
發(fā)那科加工中心sp1220s報(bào)警的原因在于沒(méi)有無(wú)主軸放大器,造成這種后果的原因在于連接與串行主軸放大器的電纜斷線(xiàn),或是尚未連接好串行主軸放大器FANUC系統(tǒng)的特點(diǎn)1剛性攻絲主軸控制回路為位置閉環(huán)控制,主軸電機(jī)的旋轉(zhuǎn)與。雪鐵龍C4L今天小四再次兩秒提示,發(fā)動(dòng)機(jī)及故障維修信息,兩秒后小時(shí),恢復(fù)。
機(jī)械上來(lái)說(shuō)就是保持力,保持力也是需要一定能耗的,當(dāng)您負(fù)載過(guò)重的時(shí)候電機(jī)就會(huì)發(fā)熱對(duì)啊,負(fù)載重的話(huà)帶不動(dòng)當(dāng)然會(huì)過(guò)載報(bào)警了,拿下來(lái)沒(méi)有負(fù)載所有沒(méi)問(wèn)題希望對(duì)你有所幫助,望采納。由于負(fù)載慣量大形成減速中的再生能量,導(dǎo)致母線(xiàn)電壓上升,以及再生放電電阻的能量吸收不足導(dǎo)致異常檢測(cè)值上升;2. 電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,無(wú)法在規(guī)定減速時(shí)間內(nèi)完全吸收再生能量。
現(xiàn)象:給剎車(chē)電壓無(wú)電流,沒(méi)有打開(kāi)的聲音,有電流有聲音但是無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)軸,報(bào)警過(guò)載。該故障代碼處理方法:1. 內(nèi)置再生吸收電阻太小無(wú)法吸收再生電勢(shì);2. 外置再生放電電阻不匹配,導(dǎo)致無(wú)法吸收再生電勢(shì);3. 減小設(shè)備的運(yùn)行速度及增大加減速時(shí)間。
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