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AL.E9 主電路OFF警告主電路電源斷開時,伺服開啟信號(SON)為ON。該故障代碼處理方法:1. 內(nèi)置再生吸收電阻太小無法吸收再生電勢;2. 外置再生放電電阻不匹配,導(dǎo)致無法吸收再生電勢;3. 減小設(shè)備的運行速度及增大加減速時間。同服馬達是我們比較常見的一款馬達之一,在我們的生活中,一般工程設(shè)備、用電設(shè)備、電器設(shè)備。專欄/ 佛山MITSUBISHI三菱伺服驅(qū)動器故障代碼與維修說明書。
用電負載過大,由于各用電戶電器增加較多,所以變壓器就顯得容量不足,用電高峰時,電壓就會降低;解決方法:更換變壓器即可。鳴志伺服電機驅(qū)動器在使用過程中可能會出現(xiàn)一些故障代碼,了解這些故障代碼可快速找到故障原因及處理方法。AL.8E 串行通訊異常伺服放大器和通訊設(shè)備(計算機等)之間出現(xiàn)通訊出錯。AL.51 過負荷2 由于機械故障導(dǎo)致伺服放大器連續(xù)數(shù)秒鐘以最大電流輸出,伺服電機的鎖定時間在1秒以上。
由于負載慣量大形成減速中的再生能量,導(dǎo)致母線電壓上升,以及再生放電電阻的能量吸收不足導(dǎo)致異常檢測值上升;2. 電機轉(zhuǎn)速過高,無法在規(guī)定減速時間內(nèi)完全吸收再生能量。鳴志驅(qū)動器報警代碼MSST5步進電機驅(qū)動器常見故障維修在使用伺服驅(qū)動時,需要注意這兩點。該故障代碼處理方法:1. 增益參數(shù)是否調(diào)試合理;2. 電機選型是否匹配實際負載及加減速是否過大;3. 檢查電機電纜U、V、W順序是否正確。
伺服電機驅(qū)動器故障代碼一覽表1、伺服電機驅(qū)動器故障代碼顯示圖:該故障代碼說明:驅(qū)動器過溫報警該故障代碼警報原因:驅(qū)動器的散熱器、功率元件的溫度超過規(guī)定值以上:1. 驅(qū)動器的使用溫度超過規(guī)定值;2. 過載。U-紅,V-黃,W-藍;4. 檢查電機電纜的U、V、W與電機接地線之間的絕緣電阻。 ABS伺服ON警告絕對位置數(shù)據(jù)傳輸模式開始后進1S以上,伺服開啟信號(SON)沒有置ON。
重新測量各傳感器的供電電壓,電壓全部為正常值5V,發(fā)動機運行正常故障排除。該故障代碼處理方法:1. 拆除電機電纜,接通伺服,如果依舊發(fā)生故障,則需更換新的驅(qū)動器;2. 檢查電機電纜連接U、V、W是否短路,連接器導(dǎo)線是否有毛刺等。線路過長,或過細,或是在用電線路末端,會造成電壓下降;解決方法:把電線心換粗點即可。公司擁有標準廠房面積1100平方米,專業(yè)維修:大型進口、國產(chǎn)交流電機、直。
但是檢查之后需要根據(jù)更換的零件不同價格不一,例如更換伺服馬達的銅線,需要幾百塊上下。
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