車載充電機(jī)的原理圖和講解，車載充電機(jī)行業(yè)發(fā)展報告

OBC額定輸出功率的選擇往往與車輛使用的電池電量的大小有關(guān)。電氣原理圖中的各個電阻值必須滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，控制器必須根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，以滿足市場上車輛的充電需求。直流充電樁可以通過A+和A-提供輔助電源，但標(biāo)準(zhǔn)并沒有強(qiáng)調(diào)必須使用這種輔助電源。車輛可根據(jù)實際需要應(yīng)用。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，CC信號是判斷充電插頭和充電插座是否連接的信號。同時車輛根據(jù)CC信號值確定RC電阻值，并確定線束的容量。

交流充電是指電網(wǎng)輸入給車輛的電壓為交流電，可以是220V交流單向電源，也可以是380V交流三相電源。使用時，客戶只需插上電池即可，無需進(jìn)行其他操作。車輛立即進(jìn)入充電模式并開始充電，提高了客戶的便利性。但在直流充電過程中，當(dāng)充電停止時，需要將槍拔出并重新插入，才能進(jìn)行第二次充電。這種方式與交流充電不同，也是為了保證充電的安全。

1、車載充電機(jī)和充電樁的區(qū)別

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求和充電安全，嚴(yán)禁使用模式1，模式3一般采用連接方式C。模式2和模式3連接方式C的交流充電工作原理電氣圖如圖2所示圖3. A+和A-輔助電源在車輛上沒有使用，因為該電源是車輛的外部電壓，可靠性不穩(wěn)定，所以沒有使用。

2、車載充電機(jī)價格

直流充電插座是國家標(biāo)準(zhǔn)件，是車輛連接外部電網(wǎng)的接口。具有1個CAN通訊回路（2個接口）、1個低壓輔助電源回路（2個接口）、2個信號回路、1個接地回路。 2個高壓電路，1正1負(fù)，共9個接口。當(dāng)車輛處于睡眠或停車狀態(tài)時，當(dāng)直流充電插頭和直流充電插座連接時，BMS檢測到CC2信號并喚醒自身。

3、車載充電機(jī)維修

直流充電是國家標(biāo)準(zhǔn)充電方式。其電氣原理圖、檢測和控制必須滿足標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》的要求，如圖6所示。電纜上的功能盒可以檢測車輛與電網(wǎng)連接或斷開車輛電源，并具有一定的保護(hù)功能。 DC-DC模塊主要用于將PFC發(fā)出的高壓直流電轉(zhuǎn)換為電池所需的合適電壓，為電池充電。

4、車載充電機(jī)上市公司

OBC可以實現(xiàn)雙向和單向充電，同時根據(jù)電池的健康狀況和荷電狀態(tài)調(diào)整充電電壓和電流。直流充電樁根據(jù)CC1信號和BMS反饋信息進(jìn)行充電或停止充電。充電線或交流充電樁的供電控制裝置通過CP信號判斷車輛狀態(tài)，接通或斷開K1、K2，即接通或斷開交流輸入。 VCU和BMS被喚醒后，開始進(jìn)入交流充電模式并檢測車輛狀態(tài)，即車輛是否出現(xiàn)故障以及電池是否充滿電。

以上是對充電過程的控制的簡單說明。整個充電開始時，車輛與交流充電樁（或充電線）首先會判斷充電接口是否連接完好，然后車輛才會判斷是否開始充電，所以客戶必須插到位。這也是為了保證充電安全。