風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)及原理

其中，單機(jī)智能控制系統(tǒng)主要包括葉片智能傳感、機(jī)艙智能傳感、CMS系統(tǒng)監(jiān)控等全局傳感預(yù)警技術(shù)以及單機(jī)智能控制技術(shù)等；站場協(xié)同控制系統(tǒng)主要包括尾流控制技術(shù)等。測試結(jié)果表明，風(fēng)電場尾流控制方法可以有效降低尾流損失，提高發(fā)電量10%以上。

通過建設(shè)基于全球傳感的智能風(fēng)電機(jī)組平臺，實現(xiàn)了智能技術(shù)的拓展，包括葉片間隙監(jiān)測、塔架中心位移衛(wèi)星測量、激光雷達(dá)控制、尾流控制等功能，提高了風(fēng)電機(jī)組的智能化水平。單位的全球傳感能力。提高了裝置識別各種運行狀態(tài)的能力；通過引入智能控制策略，結(jié)合先進(jìn)的控制算法，實現(xiàn)機(jī)組智能化的目標(biāo)。通過該平臺可以監(jiān)測葉片間隙、計算塔架固有頻率、控制尾流，系統(tǒng)地解決大型機(jī)組面臨的各種問題，提高機(jī)組運行的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組解剖圖講解

在施工準(zhǔn)備階段，微觀選址方面還有很大的改進(jìn)空間。修改后的PARK尾流模型用于優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)的布置。根據(jù)優(yōu)化后的坐標(biāo)，利用GPS親臨現(xiàn)場確定位置，并根據(jù)施工條件和搬遷難度確定機(jī)器位置。微調(diào)，并使用GPS 測量新坐標(biāo)。

2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組圖片

控制風(fēng)電項目全生命周期成本，必須從根源入手，掌握核心技術(shù)。集團(tuán)公司充分發(fā)揮央企鏈龍頭作用，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，會同相關(guān)單位解決主控系統(tǒng)、風(fēng)資源評估軟件、風(fēng)電資源評估軟件等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)難點。軸承潤滑油方面，逐步推進(jìn)核心技術(shù)國產(chǎn)化，推動行業(yè)走上以質(zhì)取勝的健康之路。同時，激光雷達(dá)前饋控制技術(shù)現(xiàn)場測試結(jié)果（圖11）表明，該技術(shù)可全面降低機(jī)組關(guān)鍵點負(fù)荷5%~10%，提高機(jī)組發(fā)電水平1%至3%。

3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝全過程

關(guān)于可再生能源設(shè)備國際認(rèn)證體系IECRE，國內(nèi)能夠?qū)︼L(fēng)電機(jī)組進(jìn)行認(rèn)證的機(jī)構(gòu)主要有中國鑒定計量院、中國船級社、中國質(zhì)量認(rèn)證中心等。隨著風(fēng)電行業(yè)進(jìn)入平價時代，需要以更低的成本獲得更高的發(fā)電量。長葉片、大功率、高塔架已成為風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展趨勢。

4、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型

計算前應(yīng)結(jié)合低尺度地形、風(fēng)電場空氣密度下風(fēng)機(jī)功率曲線和推力曲線、最小間距等折減系數(shù)對各測風(fēng)點進(jìn)行修正，綜合折減應(yīng)小于80%，以避免虛假投資?；貓舐实停斐身椖客顿Y風(fēng)險。型式認(rèn)證周期長。為保證集團(tuán)各項目預(yù)選車型的先進(jìn)性，招標(biāo)過程中可適當(dāng)推遲型式認(rèn)證。只有與預(yù)選車型具有相同能力級別的車型才必須獲得完整的型式認(rèn)證證書，或者預(yù)選車型必須獲得完整的型式認(rèn)證證書。該機(jī)型已獲得設(shè)計認(rèn)證，并承諾在首臺設(shè)備交付前提供完整的型式認(rèn)證證書。

現(xiàn)場協(xié)同控制系統(tǒng)：通過SCADA二級數(shù)據(jù)，利用相鄰或區(qū)域機(jī)組數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)補償和數(shù)據(jù)共享。 2019年7月12日，機(jī)組在福建興化灣二期海上風(fēng)電場成功并網(wǎng)發(fā)電。投產(chǎn)以來，機(jī)組運行高效穩(wěn)定，平均可用率超過99.8%，創(chuàng)周發(fā)電量超過172萬度的優(yōu)異表現(xiàn)，刷新了周發(fā)電量新紀(jì)錄我國的單個風(fēng)力渦輪機(jī)。