三菱歐藍(lán)德，三菱帕杰羅最初，三菱商標(biāo)的尖端角度約為30度，但在1910年其形狀發(fā)生改變，尖端角度變?yōu)?0度。1913年，三菱合資公司向?qū)＠稚暾?qǐng)商標(biāo)注冊(cè)并一直使用至今。本月，中國三菱推出“無濕氣”購車促銷活動(dòng)。本月購買指定三菱型號(hào)即可獲除濕機(jī)一臺(tái)/認(rèn)證...

廣汽三菱勁炫asx，廣汽三菱勁炫導(dǎo)航升級(jí)廣州車展重點(diǎn)上市新車匯總，以廣汽傳祺E8/全新北京BJ40領(lǐng)銜。三菱汽車退出中國：新能源滲透率提升和本土品牌崛起的雙重壓力三菱汽車CEO：銷售低迷的中國市場業(yè)務(wù)需要結(jié)構(gòu)性改革充滿力量感的格柵粗壯，與三菱標(biāo)志相搭配，使得車輛前臉的設(shè)計(jì)顯得清晰。兩側(cè)的大燈造型十分硬朗，點(diǎn)亮后兩側(cè)的大......

三菱歐蘭德2019款，三菱歐蘭德2.0國內(nèi)方面，廣汽三菱最近也透露了5A45新車型的立項(xiàng)批復(fù)，因此我們推測全新一代國產(chǎn)歐藍(lán)德將于2022年發(fā)布。整個(gè)前臉下部看起來與三菱蒙特羅（美系蒙特羅）有幾分相似。帕杰羅版），但下緣的梯形進(jìn)氣...

輪轂電機(jī)上市公司龍頭，輪轂電機(jī)控制器輪轂電機(jī)方面，內(nèi)轉(zhuǎn)子+減速機(jī)方案理論上功率密度更高，結(jié)構(gòu)更緊湊。但由于技術(shù)復(fù)雜，目前尚未見到產(chǎn)品的量產(chǎn)。外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)雖然體積大、重量大，但由于結(jié)構(gòu)比較簡單、傳動(dòng)鏈條少、效率高，一些企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn)。不過，從輪邊電...

輪轂電機(jī)工作原理，輪轂電機(jī)廠家從技術(shù)可行性的角度來看，輪轂電機(jī)可以采用減速驅(qū)動(dòng)方案，但實(shí)際上更常用的是直接驅(qū)動(dòng)。通常外轉(zhuǎn)子電機(jī)也稱為直驅(qū)式，而內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)則稱為減速驅(qū)動(dòng)式。該系統(tǒng)基于18英寸輪胎開發(fā)，采用無齒輪傳動(dòng)?？梢钥吹睫D(zhuǎn)子外定子的外面，這就是所謂的外轉(zhuǎn)...